Летние шины с асимметричным рисунком протектора Eagle F1 Asymmetric SUV разработаны для премиальных кроссоверов и городских внедорожников. Это аналог версии UHP, сохранивший практически весь дизайн и свойства, но получивший усиленную конструкцию. Покрышки отличаются уверенной управляемостью, хорошими тормозными и тягово-сцепными свойствами на сухой и мокрой дороге.

Особенности

Среди особенностей модели Eagle F1 Asymmetric в версии для авто с высоким центром тяжести стоит выделить следующее:

Повышенная стойкость к аквапланированию. Широкие продольные водоотводные канавки легко справляются с быстрым отводом большого количества воды из пятна контакта.
Жесткое центральное ребро. Хорошая курсовая устойчивость при езде на высокой скорости.
Легкий высокопрочный каркас. Основа покрышек выполнена из синтетических материалов нового поколения. В результате удалось снизить вес без ущерба для прочностных характеристик.

Благодаря облегченному каркасу покрышки сохраняют форму даже под сильной нагрузкой - при активном стиле вождения, резких поворотах и торможении риск неравномерного износа остается минимальным.

Технологии

Из уникальных технологий, использованных инженерами GoodYear при разработке Eagle F1 Asymmetric в версии SUV, можно отметить следующее:

ActiveBraking. Технология активного торможения подразумевает увеличение площади пятна контакта под нагрузкой. В результате удается остановить внедорожник намного быстрее, причем, как на сухом, так и мокром покрытии.
Grip Booster. Для покрышек использован специальный компаунд, в составе которого входят особые клейкие смолы. Беговая часть протектора буквально прилипает к дорожному покрытию, что обуславливает превосходное сцепление с асфальтом.
Cool Cushion. Технология охлаждения помогает снизить нагрев и уменьшить сопротивление качению. В результате протектор изнашивается равномерно и менее интенсивно, а это положительно сказывается на сроке эксплуатации.

Шины Eagle F1 Asymmetric SUV подойдут для владельцев внедорожников и кроссоверов премиум-класса, которые любят динамичную езду, но при этом не хотят жертвовать безопасностью на дороге.