Шины Toyo Proxes Sport 2

Особенности

К характерным особенностям летней UHP-резины от Toyo относится следующее:

• Исключительная управляемость на сухих покрытиях. Низкопрофильные шины с оптимизированным дизайном беговой части и мягким компаундом обеспечивают практически мгновенную реакцию на повороты рулевого колеса.
• Улучшенное сцепление на мокром покрытии. На фоне предыдущих моделей удалось добиться до 16 % сокращения тормозного пути на мокрой дороге за счет внутренней конструкции, оптимального пятна контакта и мягкого компаунда.
• Асимметричный дизайн протектора с жестким центральным ребром. Стабильность при прохождении поворотов и точность рулевого отклика, высокая курсовая устойчивость при прямолинейном движении на скоростных трассах.

Резина выпускается с индексом скорости Y (до 300 км/ч), маркировкой XL, и подходит для мощных полноразмерных автомобилей.

Технологии

Японские инженеры использовали следующие технологические решения для модели Toyo Proxes Sport 2:

• Двухслойный компаунд. Для наружной части используется резиновая смесь с увеличенным содержанием силики для повышения эластичности – улучшенное продольное и поперечное сцепление. Внутренняя зона выполнена из более жесткого прочного компаунда для стабильности на высокой скорости при прямолинейном движении, снижения износа, нагрева и топливной экономичности за счет низкого сопротивления качению.
• Оптимизированный профиль. Динамический конусный профиль блоков и дополнительные субканавки улучшают распределение давления по пятну контакта, ускоряют отвод воды и повышают стабильность при торможении и резком ускорении.
• Высокопрочный каркас с двойным стальным брекером. Сохранение формы и устойчивость даже под высокими нагрузками, стабильно хорошая управляемость.

Toyo Proxes Sport 2 – это летняя UHP‑резина для водителей, которые предпочитают спортивный стиль вождения и точность управления. Оптимальный вариант для автомобиля с мощным двигателем при использовании на трассе и в городском режиме, где важны отзывчивость, сцепление и стабильность при динамичных условиях. При этом следует учитывать средний ресурс и умеренный уровень защиты от аквапланирования, что свойственно большинству покрышек класса Ultra High Performance.