Шина Continental IceContact 2 SUV 225/60 R17 103T XL

Хранение до монтажа 0 ₽ Шиномонтаж 0 ₽ Гарантия Рассрочка 0-0-3 Долями Сплит

4.8 (8 отзывов)

Артикул

1153960620

Характеристики

Артикул

1153960620
Размер

225/60 R17
Ширина

225
Профиль

60
Диаметр

17
Сезон

Зима (шипованные)
Индекс нагрузки

103 - до 875 кг
Индекс скорости

T - до 190 км/ч
XL

Да
Линейка

IceContact 2 SUV
Производитель

В наличии 3 шт.

15 239 ₽

60 956 ₽ за 4 шт.

Экономия при покупке

4 501 ₽

Хранение 8 месяцев

4 000 ₽3 499 ₽

Шиномонтаж

4 000 ₽0 ₽

Можно оформить в рассрочку или разделить на 3 платежа по 5 080₽

Спишем 1/4 стоимости покупки, остальное потом

Оплачивайте покупку любой картой, привязанной к вашему Яндекс ID

Заплатить можно сразу полную сумму или разбить цену на части — с помощью Сплита

25%

Платеж сегодня

25%

Через 2 недели

25%

Через 4 недели

25%

Через 6 недель

Первый платеж — 1/4 стоимости покупки

Оставшиеся деньги — по графику раз в две недели

Также доступен длинный сплит — на 4 или 6 месяцев

Оплатите долями только 25% стоимости покупки

Оставшиеся платежи спишутся автоматически

с шагом в две недели

25%

Платеж сегодня

25%

Через 2 недели

25%

Через 4 недели

25%

Через 6 недель

Оплачивайте покупки частями — по 25% каждые 2 недели

Никаких дополнительных платежей — как обычная оплата картой

Рассрочка от Т-Банка

Решение по заявке за 2 минуты

0 ₽

Платеж сегодня

1/3

Через 1 месяц

2/3

Через 2 месяца

3/3

Через 3 месяца

3 месяца

Сумма покупки от 3 000 до 500 000 ₽

Достаточно только паспорта

Подписание с помощью СМС

Получение

Завтра

Доставка

Бесплатно

Самовывоз

109 пунктов выдачи с шиномонтажом

Описание Continental IceContact 2 SUV 225/60 R17 103T XL

IceContact 2 SUV - версия шин IceContact 2, разработана специально для автомобилей с высоким центром тяжести. Изменения коснулись конструкции шин - усилен каркас, брекер и боковины. Резиновая смесь, рисунок протектора, схема ошиповки остались такими же, как и у покрышек для легковых автомобилей.

Особенности

Среди особенностей шипованных покрышек IceContact 2 SUV стоит выделить следующее:

Наличие специальных канавок для удержания ледяной крошки (Crushed Ice Reservoir) обеспечивает максимальное сцепление каждого шипа со льдом при старте и торможении.
Вулканизация шипов с применением особого покрытия способствует лучшему удержанию шипов в протекторе. При этом угол наклона шипов остается стабильным.
Массивные блоки плечевой зоны, переходящие на боковину помогают бороться с глубоким снегом - упрощается выезд из колеи, парковка у бордюров, где после уборки дорог коммунальной техникой накапливаются снежные сугробы.

Технологии

Среди технологических решений, выбранных немецкими инженерами, можно отметить следующее:

Новые шипы и схема ошиповки. Шипы KristallDubb стали легче на 25%, а их общее количество увеличилось на 50% по сравнению с шинами Continental предыдущего поколения. В пятне контакта всегда остается одинаковое количество шипов, что способствует улучшению тягово-сцепных свойств и сокращению тормозного пути на льду.
Однородная резиновая смесь с адаптированной полимерной структурой. Функциональные полимеры лучше взаимодействуют с наполнителем на основе силики. Температура стеклования крайне низкая. Резина приспосабливается к движению на льду, снегу в широком температурном диапазоне.
Крестообразные канавки. На внутренней стороне расположено большое количество кромок и прорезей, образующих крестообразные канавки дренажной системы. Помимо отведения воды и талого снега эти канавки решают еще одну задачу: удержание в протекторе снега, трение снега на покрышках о снег на дороге для улучшения сцепления на заснеженных дорожных покрытиях.

Шины IceContact 2 SUV подойдут городским внедорожникам, кроссоверам и пикапам, эксплуатация которых зимой осуществляется в основном на дорогах с твердым покрытием.

Оплата

Вы можете оплатить заказанный товар:

1. Наличными

2. Банковской картой

3. Банковской картой на сайте (интернет эквайринг)

4. Банковским переводом от юридического или физического лица

5. Электронными деньгами (Яндекс-Деньги)

Также вы можете оформить рассрочку на 3 месяца от Т-Банка, воспользоваться сервисом Долями или оплатить в сплит

Получение в Санкт-Петербурге

Пункты самовывоза

Вы можете забрать свой заказ в одном из 109 пунктов выдачи с шиномонтажом

Доставка

Зелёная зона — бесплатная* доставка до подъезда!

Жёлтая зона — стоимость доставки 200 ₽

Стоимость доставки за пределами жёлтой зоны +35 ₽/км.

* Бесплатная доставка осуществляется только при покупке комплекта шин или дисков.

Открыть карту зон доставки

Доставка по России

Пункты самовывоза

Отправка товаров через транспортную компанию осуществляется:

1. по оплате наложенным платежом через транспортную компанию ПЭК;

2. по 100% предоплате через любую транспортную компанию, осуществляющую доставку из Санкт-Петербурга в ваш город.

После подтверждение заказа менеджером вы получаете счет на оплату выбранного Вами товара. Оплатить счет вы можете через интернет, а так же в любом банке на территории России.

После поступления денежных средств на наш расчетный счет мы осуществляем доставку до склада выбранной вами транспортной компании на территории Санкт-Петербурга в течение 1-2 дней.

Бесплатно доставим ваш заказ до склада транспортной компании находящейся на территории Санкт-Петербурга. Расчет стоимости доставки за пределами Санкт-Петербурга производится по принципу +35 ₽/км.

Если Вас интересует определенный тип транспортной доставки (автотранспортом, железнодорожным транспортом, авиатранспортом, морским или речным транспортом и пр.) обязательно укажите это в письме.

Гарантии на товар

Гарантийный срок на колесные диски составляет 12 месяцев со дня покупки.

Гарантийный срок на авто и мото шины составляет 5 лет с момента её производства (дата производства указывается производителем на каждой шине).

Отзывы на Continental IceContact 2 SUV 225/60 R17 103T XL

4.8 8 отзывов на товар

Павел 08.03.2026

До этих стояли японские Bridgestone Blizzak Spike 02, с ними и сравню. Спайк в поворотах срывало чаще, но как-то контролируемо, а эти срывает реже, зато они тут же пытаются вгрызться обратно, отчего идут рывки и машина выходит из заноса не плавно, а дергано, на мгновение появляется ощущение неуправляемости. Надо бы выехать на ледяной полигон и привыкнуть к такому характеру. Что однозначно плохо, так это форсирование снежной каши между чистыми колеями: до 100 все приемлемо, а дальше жуть, машину одновременно и ведет, и подкидывает, причем подвеска в отличном состоянии. Возможно, дело в механическом полном приводе, но на блицаках я об этом даже не думал, просто ехал куда рулю. Зато в медленном городском темпе резина идеальна: с места не рвет, а едет, повороты на малой скорости как по рельсам, хоть лед, хоть слякоть. По чистому асфальту держит лучше любой другой резины за мои 16 лет за рулем. Лужи на скорости не любит, 3-5 см ощущаются как пол колеса, но аквапланирования не было, как я ни пытался понять, при каких условиях оно вообще появится. Шум есть, но куда меньше, чем я ждал. За 3000 км шипы все на месте. Думайте сами: для города идеально, а на трассе аккуратнее с обгонами и перестроениями.

Виталий А. 26.02.2026

Размер шин 275/50 R21. При замене покрышек был приятно удивлен балансировкой: не более 20 граммов на колесо. У меня уже не первый опыт с континенталем, но шипы зимой в моем гараже впервые. Машина тяжелая, 510 сил. До этого хака отходила 8 сезонов без нареканий, пришло ее время на замену. Из того, что рассматривал, остановился на этой резине. Доверия нашему производителю не было, от слова совсем. Но, проехав 700 км, могу поделиться приятными ощущениями. Хотя по паспорту размер должен быть 275/45 R21, я намеренно взял профиль выше, то есть 50. Цена на нестандартный профиль ниже, во-первых, во-вторых, наши зимы и наши дороги! Ну вы понимаете. Резина выше, машина мягче, ничего не цепляет, выглядит зачет! Расхождение со спидометром 1-2 км, не критично. Шины показали себя превосходно на ледяной трассе при поездке в Суздаль в ледяной дождь. Резина мягкая, не особо шумная, шипы пока все на месте. А дальше время покажет! Я пока к китайским покрышкам не готов. Всем удачи!

Геннадий В. 22.02.2026

Долго думал, какие покрышки взять. Выбирал от дешевых до премиум, просмотрев кучу тестов и читая отзывы. Перед принятием решения выбор пал либо на Hakka 8, либо на ContiIceContact 2. Посмотрев на сайтах продажи б/у шин, я увидел, что Нокиа теряет шипы постепенно, а у конти шипы на месте, и решил попробовать их. В итоге на данный момент могу сказать, что выбором полностью удовлетворен. В лед вгрызаются отлично, повороты на скользком покрытии с легкостью прохожу с небольшим управляемым сносом, тормозят уверенно. По снегу пока нигде не застревал, на трассах в переметах и нечищеных средних полосах при обгонах ни заносов, ни сносов. По сухому асфальту шум заметно тише, чем у нордмана 4. В общем, шины премиум-класса полностью себя оправдывают, чему я рад. Единственный недостаток: при балансировке грузиков навесили много. На следующий сезон надо будет попробовать провернуть покрышки на диске.

Сергей П. 18.02.2026

До этого катался на Bridgestone Ice Cruiser. Был доволен. Через 5 лет езды на них повылетало многовато шипов (не знаю, претензии к резине или то, что с зимами не повезло и большую часть времени скреб асфальт). Решил попробовать конти (остались хорошие впечатления по предыдущему авто и летней резине). Не вдаваясь в подробности: покатавшись на контиках, понял, что до этого никогда не ездил на хорошей зимней резине. Даже в 5-сантиметровой снежной каше резина нехотя позволяет тебе поюзить, а в остальном, если не ставить цель устраивать дрифт и понимать, что под колесами лед, снег или мокрый асфальт, ты получаешь ощущение абсолютной уверенности в том, что машина поедет туда, куда ты ее направляешь. В общем абсолютно доволен! PS: шумность снижена, ну потому что по чищеной дороге лязгает как тевтонский рыцарь. Шипы, однако.

Егор К. 08.02.2026

В описании сказано, что эта шина менее шумная и не так плавает по асфальту за счет глубже посаженного шипа и еще чего-то там, и при этом нормально ведет себя на снегу и льду. У нас зимой снег то выпадет в начале октября, то растает в ноябре, и так по кругу все шесть месяцев, проблема актуальная. Брал с сомнениями, но они оказались напрасными. Шина и правда шумит меньше, не значит, что бесшумная, асфальт держит неплохо, воду отводит хорошо и нормально держит снег и лед на асфальте. Ясное дело, что она не волшебная, и нет-нет да и заносит, но с системой стабилизации и нормальным опытом вождения никаких проблем на дороге у меня нет, а в глубоком снегу я и вовсе получаю удовольствие от вождения. Шину однозначно рекомендую. На прежней машине, Ниссан Тиида С11, был нордман 7 новый, и он вел себя хуже, хотя воду тоже отводил хорошо, а на снегу и на льду, что удивительно, был слабее. В общем советую этот континенталь.

Степан 06.02.2026

Всем здравствуйте! Этого производителя (зима/лето) использую не в первый раз, на разных машинах, всегда показывала себя только на 5. После покупки автомобиля Mercedes Gl, не задумываясь, купил Continental ContilceContact 2 SUV (шип). Резина мягкая, очень много шипов. На магистрали ведет себя достойно, при обгоне по левой (обычно заснеженной) стороне держит машину уверенно. Понравилась она и в городе после метелей, снегопадов, таже уверенность, четкость. Супруга передвигается не напрягаясь. Шумка лично меня не напрягает, слух не режет. За два сезона передвежения все шипы на месте, я доволен. В любых погодных условиях еду спокойно, уверенно и с комфортом. В экстремальных режимах резину не испытывал, зачем законы физики напрягать? Советую присмотреться к этой автошине. Всем прямых и ровных дорог!!!

Евгений 04.02.2026

При покупке нового авто в 2018 году в салоне подарили эту резину, так получилось, что до этого не доводилось ездить на Континентале (стаж 32 года). В том же году купил для служебного авто (Камри), и в этом году покупаю для авто супруги. Скажу коротко: все, кто пишут о шумности и поведении на льду..., это все их предрассудки! За 7000 км был на этой резине уверение и безопаснее не чувствовал себя ни на одной резине (попробовал все хваленые шины). Всем хороших и безопасных дорог!!!

Станислав 20.01.2026

Еще в 2009-м попробовал летний континенталь и понял, что это и правда премиум. С 2011 года им не пользовался, а в этом, после смены машины, снова захотелось прикоснуться к премиальной резине, искал не только управляемость, но и комфорт. На рынке уже появилось третье поколение айс контакт, так что на второе нашлись адекватные цены, и я взял новый комплект. В первой же поездке в магазин шелест шипов ошарашил, но после сотни километров обкатки по трассе он заметно стих и продолжал снижаться дальше. Удивило, что при таком обилии шипов резина не воет, гула нет вообще. На маршруте Великий Новгород - Мурманск и обратно, при погоде от -5 до -30 и покрытии асфальт-снег-гололед, машина всегда была предсказуема и управляема, в занос не срывалась даже при активном рулении в горах на высокой скорости. Один раз показалось, что вот-вот снесет, поворот оказался слишком затяжным, а скорость большой, но машина осталась на траектории без смещения. По снегу роет хорошо, при резком трогании сносы минимальны. Доволен ли я этими шинами даже с учетом их цены? Абсолютно. После ХКП 7, которая тоже была на высоте, контики однозначно лучше и по управляемости, и по комфорту. И добавлю: резиновая смесь тут это не просто приятная на ощупь резина, а целая гармония, дающая и тишину, и комфорт, и отличное сцепление.

18 лет опыта

для вашего комфорта

Доставка в
день заказа

109 пунктов выдачи
с шиномонтажом